8 de octubre de 2024 (EIRNS) — El viceministro de Asuntos Exteriores de Colombia, Jorge Rojas, anunció la decisión de que Colombia inicie negociaciones para unirse a la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China, en la celebración que tuvo lugar en la embajada de China en Bogotá el 3 de octubre por el 75 aniversario de la República Popular China. Como informó Rojas después en su cuenta de la plataforma de X, aprovechó esta ocasión para anunciar que "Colombia entrará en la Franja y la Ruta de China después de una negociación en la que reconozcamos prioridades y necesidades de ambos países, con una visión plural e intersectorial que fortalezca una relación diplomática que se acerca a 45 años". Los medios noticiosos informaron que Rojas también reveló que el ministro de Asuntos Exteriores, Luis Gilberto Murillo, irá a Pekín esta semana, después de su visita a Alemania, que comenzó el 6 de octubre. 

El embajador de China en Colombia, Zhu Jingyang, agradeció a Rojas su participación en la celebración y su anuncio de que Colombia negociará su adhesión a la Iniciativa de la Franja y la Ruta (IFR). Zhu dijo que China está dispuesta a "acelerar las negociaciones pertinentes, respetando y trabajando con las prioridades y necesidades de Colombia". 

Los anteriores gobiernos colombianos se habían planteado dar este paso, dadas las gigantescas necesidades de infraestructura del país, pero la presión proveniente de Estados Unidos ha sido el principal factor para aplazar la decisión hasta ahora, cuando la economía y el centro político del mundo se desplazan hacia la región Asia-Pacífico. China ya es el segundo socio comercial de Colombia, y aunque China ha estado invirtiendo en proyectos de infraestructura en el país, la IFR abriría las posibilidades de construir grandes proyectos como una conexión colombiana a las líneas ferroviarias que se necesitan urgentemente en toda la región. 

Aunque el régimen de Milei está ansioso por cancelar la participación de Argentina en la iniciativa de la Franja y la Ruta (IFR), al igual que hizo con su cancelación de adhesión al BRICS, el mayor problema para la región sigue siendo Brasil, que aún no ha solicitado su incorporación a la IFR, aunque eso puede cambiar en noviembre, cuando el Presidente de China, Xi Jinping, realice una visita de Estado a Brasil. Meses atrás, el Presidente de Brasil, Lula da Silva, pidió a sus compatriotas que debatieran si Brasil debía unirse a la IFR aprovechando la próxima visita de Xi. Posteriormente, Lula aceptó una invitación para asistir a la cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) que se realizará del 10 al 6 de noviembre en Perú, a pesar de que Brasil es una nación atlántica. Al margen de esa cumbre, está previsto que el Presidente de China, Xi Jinping, y la Presidente de Perú, Dina Boluarte, inauguren conjuntamente las operaciones del puerto de aguas profundas construido por China en Chancay, el puerto del Pacífico al que todos esperan que siga un acuerdo para construir finalmente el primer ferrocarril transcontinental de Sudamérica, de Perú a Brasil.