18 de diciembre de 2024 (EIRNS) — Filipinas aprobó dos leyes (la Ley de Zonas Marítimas de Filipinas y la Ley de Carriles Marítimos Archipelágicos de Filipinas) el 8 de noviembre, informó ayer el diario internacional chino Global Times, “en un intento de solidificar el fallo ilegal del caso de arbitraje de 2016 a través de la legislación nacional, incluyendo ilegalmente el Huangyan Dao de China y la mayoría de las islas y arrecifes de las islas Nansha y sus aguas relacionadas en sus zonas marítimas”.

China ha respondido, el 10 de noviembre, con una notificación de las “líneas de base” del territorio chino en el Mar de China Meridional, en la que afirma que China “reforzará de manera continua las patrullas y la aplicación de la ley en las aguas territoriales de Huangyan Dao y las zonas marítimas relacionadas”. China también notificó esto a la ONU el 3 de diciembre: “Si Filipinas lleva a cabo nuevas acciones de provocación en Ren'ai Jiao [llamado Segundo Banco de Arena Thomas por Filipinas] en 2025, no se puede descartar la posibilidad de que China tome medidas como la retirada del buque militar filipino que lleva décadas ‘varado’ ilegalmente allí”.

El Global Times señala el éxito de las negociaciones con Indonesia y Vietnam para establecer proyectos de “desarrollo conjunto” en las zonas en disputa del Mar de China Meridional, algo que también podría hacer Filipinas si fuera soberana, en lugar de estar manipulada por Estados Unidos.